Efter 41 dagar av stegvis upptrappad strejk mot de tre stora bilbolagen var Ford först att vika ner sig. Hotet var att UAW skulle stänga ner produktionen i den klassiska Rougefabriken i Dearborn, Michigan där landets mest sålda SUV, F150, tillverkas.
Med ett preliminärt avtal i hamn återgick Ford i produktion, något som satte stor press på Stellantis och GM som riskerade att tappa försäljning. Ett strategiskt drag från den nya UAW-ledningen som ledde till att även dessa bolag skrev under efter några dagar.
Med ett preliminärt avtal i hamn återgick Ford i produktion, något som satte stor press på Stellantis och GM som riskerade att tappa försäljning. Ett strategiskt drag från den nya UAW-ledningen som ledde till att även dessa bolag skrev under efter några dagar.
Det verkar inte som att du är inloggad!
Logga in för att läsa hela artikeln.