Attentatet mot vänsterpressen
LEDARE | ”Ett hållbart mediestöd för hela landet.” Så löd rubriken på den utredning som Mats Svegfors på regeringens uppdrag lade fram i fjol. Om syftet då var oklart för någon blev det desto tydligare när den sverigedemokrat som fått Tidölagets uppdrag att föredra den nya mediestödslagen i riksdagen inledde med orden ”Äntligen, äntligen!”. Äntligen skulle detta ”mediala monster” dräpas, det som kanaliserat en ”älv av pengar” till tidningar ”i olika nyanser av rött” där även den socialdemokratiska pressen ingick. Borgerligheten jublade, ända ut till ytterhögern.
Därför röstar jag på Vänsterpartiet den 9 juni
KRÖNIKA | Den nionde juni lägger jag min röst på Vänsterpartiet, och jag hoppas att du också kommer att göra det. Jag väljer Vänsterpartiet eftersom jag uppfattar det som det minst dåliga alternativet. Däremot kommer jag troligtvis inte att gå till vallokalen med samma entusiasm som min mormor och morfar gjorde när de, arm i arm, iklädda sina finaste helgdagskläder, gick för att rösta på sitt arbetarparti, Socialdemokraterna.
Svenska socialdemokratins uppgång och fall
INTERVJU | Svensk socialdemokrati var på många sätt unik och välfärdsstaten sågs av många som tröskeln till socialismen. Men partiet deltog själv i nedmonteringen till förmån för nyliberala lösningar. Är vi nu vid slutpunkten för den socialdemokratiskt anförda arbetarrörelsens ”från mörkret stiga vi mot ljuset”? Nja, säger historikern Kjell Östberg i detta samtal med kollegan Håkan Blomqvist.
Klimatkatastrof som redan är här
UTRIKES | Brasiliens sydligaste delstat Rio Grande do Sul har drabbats extremt hårt av förändringarna i klimatet. Efter ett par år av extrem torka har delstaten under 2023 och nu 2024 drabbats av extrema regnväder. Rio Grande do Sul är till storleken något mindre än Sverige och har en befolkning på drygt 10 miljoner. Stora delar av delstaten står nu under vatten.
Ny ordförande, samma LO
KOMMENTAR | Johan Lindholm som LO-ordförande var en lika oväntad som frisk fläkt i en organisation som haft stora problem de senaste trettio åren. Men att hoppas på någon större förändring är att hoppas på för mycket, menar Lars Henriksson i en kommentar till 2024 års LO-kongress.
Dags för en dagsedel – eller två
EFTERTANKEN | Dagsedel är ett gammalt ord. I ursprungsversionen betydde det ungefär dagsverkesrapport, något man lämnade in för att få ut sin lön. I något yngre upplaga betyder det örfil – numera rakt upp och ner käftsmäll. Bodil Carlsson menar att det är dags att dela ut smällar.
Hamnarbetarförbundet: ”Sverige ska inte finansiera Israels krig”
INRIKES | Avbryt allt militärt samarbete och handelsutbyte med Israel! Det kräver Svenska Hamnarbetarförbundet i ett öppet brev till regeringen.
De menar att den enda möjligheten att försvara folkrätten och de mänskliga rättigheterna i dagens alltmer turbulenta värld, är att konsekvent försöka utkräva ansvar av alla aktörer som kränker dem.
Socialistisk signal från vänsterkongressen
LEDARE | Vänsterpartiets kongress är över med skiftande resultat. Å ena sidan gavs partiledningen – utan att det egentligen lades på bordet – okej för sitt projekt att sy ihop ett regeringsalternativ till valet 2026. Därför tunnades delar av partiprogrammet ut för att inte blockera vägen.
Pragmatism och ideologi på V-kongressen
V-KONGRESSEN | Nej, det är förstås för tidigt att ordentligt analysera V-kongressens resultat. Jonas Sjöstedts och Nooshi Dadgostars försäkringar i media om de dramatiskt stora förändringar som genomförts, tycks mest handla om image inför framtida regeringsförhandlingar. Det skriver Håkan Blomqvist.
Klimaträttsutredningen anklagas för att prioritera bilismen
INRIKES | Bilismen i Sverige kommer öka med 25 procent till år 2040. Det är i alla fall utgångspunkten i Trafikverkets långsiktiga planering för landets infrastruktur. Både forskare och flera statliga myndigheter som tittat på planeringen är kritiska till Trafikverkets analyser och menar att fokuset på bilism kan leda till att exempelvis satsningar på järnvägar uteblir. De efterlyser en tydligare koppling till klimatmålen som riksdagen har satt upp, i stället för de trafikprognoser som säger att biltrafiken kommer fortsätta öka.